Dacia, son yıllarda yakaladığı büyük başarıları Sandero ve Sandero Stepway'e borçlu. Avrupa'da üst üste satış birinciliğini koruyan model, tam 7 yıl sonra resmen yenileniyor. Dacia, yılda 300.000'den fazla sattığı Sandero ailesini estetik koltuğuna oturttu.
Şimdilik makyajlanan model, 2 sene daha satışta kaldıktan sonra yeni nesline geçiş yapacak. Gelin değişimlere yakından bakalım.
Daha ilk bakışta, modelin ciddi bir tasarım değişikliğine gitmediğini görebiliyorsunuz. Hatta biraz uzaktan bakarsanız bunun makyajlı model olduğunu bile anlamayabilirsiniz. Fakat şeytan ayrıntıda gizli. Yaklaştıkça değişimler de görülebiliyor.
Örneğin far takımları. Sandero tarihinde ilk defa ters T harfi olarak nitelendirebileceğimiz LED far takımları ile geliyor. Buna ek olarak model yeni bir panjur ve tampon tasarımına da sahip.
Arka bölümde de stopların benzer bir T şeklini aldığını görüyoruz. Stepway versiyonunda her iki stopun arasında siyah renkli bir parça yerleştirilmiş. Dürüst olalım bu açıdan model Renault 5'i baya bir andırıyor.
Buraya Almanca basın bülteninden bir not düşmek istiyorum. Dodikler, sis farlarının çerçevesi ve gövde altı koruması gibi parçalar, Dacia'nın "Starkle" adını verdiği özel bir materyal ile üretilmiş. Dacia, bu materyalin yüzde 20 geri dönüştürülmüş plastikten üretildiğini ifade ediyor.
Gelelim yaşam alanına. Estetik operasyon kabin içerisinde Duster esintileri hissettirmeye başlamış. Dışarıda gördüğümüz "T" detayını burada hava menfezleri üzerinde görebiliyoruz. Ön konsol ve kapı panelleri kumaş ve kot döşemeler ile alınabilecek.
Modelleri yakından gören meslektaşım Roland, malzeme kalitesinin arttığını ve koltukların çok daha rahat hale getirildiğini ifade etmiş. Kendisine güvenimiz tam ama modelleri biz de yakından test edeceğiz elbette.
10.1 inç büyüklükteki yeni multimedya sistemi standart donanımda. Donanıma fark etmeksizin kablosuz şarj desteği sunacak Sandero, yeni 7 inç büyüklükteki dijital gösterge panelini de ihmal etmiyor. Model, Dacia'nın "YouClip" adını verdiği sistemi de standart olarak sunacak. Bildiğiniz gibi bu donanım aracın muhtelif yerlerine kanca gibi parçalar ekleyerek telefon tutacağı ya da aksesuar tutacağı işlevi görebiliyor.
Eco-G 120 versiyonu ise Dacia tarihinde bir ilk yapacak. Bu versiyon artık otomatik şanzıman ile alınabilecek. 120 bg güç üretebilen 1.2 litrelik üç silindirli motor artık 6 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman seçeneği ile eşleştirilebilecek. Daha büyük LPG tanklarına sahip olan Sandero Eco-G ailesi, toplamda 1.590 km menzil katedebilecek.
Dacia, modellerin yeni fiyatlarını henüz açıklamadı.
Şimdilik makyajlanan model, 2 sene daha satışta kaldıktan sonra yeni nesline geçiş yapacak. Gelin değişimlere yakından bakalım.
Dış Tasarım
Daha ilk bakışta, modelin ciddi bir tasarım değişikliğine gitmediğini görebiliyorsunuz. Hatta biraz uzaktan bakarsanız bunun makyajlı model olduğunu bile anlamayabilirsiniz. Fakat şeytan ayrıntıda gizli. Yaklaştıkça değişimler de görülebiliyor.
Örneğin far takımları. Sandero tarihinde ilk defa ters T harfi olarak nitelendirebileceğimiz LED far takımları ile geliyor. Buna ek olarak model yeni bir panjur ve tampon tasarımına da sahip.
Arka bölümde de stopların benzer bir T şeklini aldığını görüyoruz. Stepway versiyonunda her iki stopun arasında siyah renkli bir parça yerleştirilmiş. Dürüst olalım bu açıdan model Renault 5'i baya bir andırıyor.
Buraya Almanca basın bülteninden bir not düşmek istiyorum. Dodikler, sis farlarının çerçevesi ve gövde altı koruması gibi parçalar, Dacia'nın "Starkle" adını verdiği özel bir materyal ile üretilmiş. Dacia, bu materyalin yüzde 20 geri dönüştürülmüş plastikten üretildiğini ifade ediyor.
Kabin
Gelelim yaşam alanına. Estetik operasyon kabin içerisinde Duster esintileri hissettirmeye başlamış. Dışarıda gördüğümüz "T" detayını burada hava menfezleri üzerinde görebiliyoruz. Ön konsol ve kapı panelleri kumaş ve kot döşemeler ile alınabilecek.
Modelleri yakından gören meslektaşım Roland, malzeme kalitesinin arttığını ve koltukların çok daha rahat hale getirildiğini ifade etmiş. Kendisine güvenimiz tam ama modelleri biz de yakından test edeceğiz elbette.
10.1 inç büyüklükteki yeni multimedya sistemi standart donanımda. Donanıma fark etmeksizin kablosuz şarj desteği sunacak Sandero, yeni 7 inç büyüklükteki dijital gösterge panelini de ihmal etmiyor. Model, Dacia'nın "YouClip" adını verdiği sistemi de standart olarak sunacak. Bildiğiniz gibi bu donanım aracın muhtelif yerlerine kanca gibi parçalar ekleyerek telefon tutacağı ya da aksesuar tutacağı işlevi görebiliyor.
Motor Seçenekleri
Sandero Stepway, Hybrid 155 donanımı ile yeni bir motor seçeneğine kavuştu. 109 bg güç üretebilen 1.8 litrelik içten yanmalı motor, bir çift elektromotor ile birlikte çalışıyor. Otomatik şanzımana sahip bu versiyon 155 bg güç ve 170 Nm tork üretebilecek. Dacia bu modelin şehir içinde yüzde 80'e varan yakıt tasarrufu sağladığını ifade etmiş.Eco-G 120 versiyonu ise Dacia tarihinde bir ilk yapacak. Bu versiyon artık otomatik şanzıman ile alınabilecek. 120 bg güç üretebilen 1.2 litrelik üç silindirli motor artık 6 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman seçeneği ile eşleştirilebilecek. Daha büyük LPG tanklarına sahip olan Sandero Eco-G ailesi, toplamda 1.590 km menzil katedebilecek.
Dacia, modellerin yeni fiyatlarını henüz açıklamadı.